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2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 06:04

El patrimonio neto de Carlos Ghosn es de $ 50 millones

Biografía de Carlos Ghosn Wiki

Carlos Ghosn nació el 9 de marzo de 1954 en Porto Velho, Brasil, de ascendencia brasileña, libanesa y francesa, y es un hombre de negocios, más conocido como presidente y director ejecutivo de Renault, presidente y director ejecutivo de Nissan y presidente de Mitsubishi Motors.

Un emprendedor sobresaliente, ¿qué tan rico es Carlos Ghosn? Las fuentes afirman que Ghosn ha adquirido un patrimonio neto de más de $ 50 millones, a principios de 2017, acumulado en gran parte a través de su participación en la industria automotriz. Sus activos incluyen viviendas en Japón, Francia y Brasil.

Valor neto de Carlos Ghosn $ 50 millones

Ghosn se enfermó después de beber agua insalubre cuando tenía dos años, y su madre se mudó con él primero a Río de Janeiro y luego a los seis a Beirut, Líbano. Allí asistió al colegio jesuita Notre-Dame de Jamhour. Finalmente se trasladó a las escuelas de ingeniería en París, Francia, donde obtuvo títulos de la École Polytechnique y la École des Mines de Paris.

Después de completar su educación en 1978, Ghosn comenzó a trabajar como aprendiz de administración con el mayor proveedor de automóviles francés, Michelin. Pronto fue ascendido a jefe de investigación para el desarrollo de neumáticos industriales y luego fue trasladado a Brasil para dirigir las operaciones poco rentables y en dificultades de la empresa en Río de Janeiro, como director de operaciones. La operación se volvió rentable en solo dos años gracias al brillante estilo de gestión de Ghosn, y en 1989 fue nombrado presidente y director de operaciones de Michelin North America. Al año siguiente, se convirtió en director ejecutivo y presidente, y diseñó una fusión con el fabricante de neumáticos nacional Uniroyal Goodrich. Ciertamente, su patrimonio neto ya estaba muy avanzado.

En 1996, Ghosn se unió al fabricante de automóviles francés Renault, convirtiéndose en el vicepresidente ejecutivo de la compañía que se ocupa de compras, investigación, ingeniería y desarrollo, y fabricación, y administra su división sudamericana. En ese momento, Renault enfrentaba problemas de rentabilidad y Ghosn logró reestructurar la empresa de una manera bastante radical, devolviéndola a la rentabilidad en solo un año. Su popularidad aumentó y su riqueza mejoró enormemente.

En 1999 compró una participación del 36,8% en el fabricante de automóviles japonés Nissan y se unió a la empresa, convirtiéndose pronto en su presidente y director ejecutivo, manteniendo también sus puestos en Renault. En ese momento, Nissan tenía una deuda de 20.000 millones de dólares y muy pocos de sus modelos generaban ganancias. Si bien la tarea de cambiar el futuro de la empresa era casi imposible, Ghosn una vez más lo logró, utilizando sus métodos radicales, que incluían recortar puestos de trabajo, plantas y proveedores, elevar las ganancias de Nissan de su pérdida de más de $ 6 mil millones a una ganancia de $ 2.7 mil millones en solo un año. En tres años, la empresa se convirtió en una de las automotrices más rentables. Todo contribuyó a la popularidad de Ghosn en la industria y también a su patrimonio neto.

En 2005, se convirtió en presidente y director ejecutivo de Renault, siendo la primera persona en el mundo en dirigir dos compañías globales de Fortune 500 simultáneamente.

Dos años más tarde, como presidente y director ejecutivo de la Alianza Renault-Nissan, que han sido socios estratégicos desde 1999, Ghosn decidió gastar cuatro mil millones de euros para que Renault y Nissan pudieran crear juntos una línea de autos eléctricos, como el Nissan Leaf., conocido como 'el primer automóvil asequible de cero emisiones del mundo'.

En 2008 fue nombrado presidente, presidente y director ejecutivo de Nissan y, al año siguiente, presidente y director ejecutivo de Renault.

En 2012 se convirtió en vicepresidente del consejo de administración del fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ, socio de Renault-Nissan Alliance, y al año siguiente fue nombrado presidente de la empresa, ocupando el cargo hasta 2016.

Cuando Nissan compró una participación del 34% en Mitsubishi Motors en 2016, Ghosn también fue nombrado presidente de Mitsubishi, mejorando su riqueza una vez más.

Un hombre de negocios notable, conocido como uno de los grandes artistas del cambio de tendencia de la industria del automóvil, Ghosn ha formado parte de varias juntas y consejos. Ha recibido una serie de premios y honores por su contribución a la industria, y su gestión exitosa le ha permitido establecer una fortuna increíble.

En su vida privada, Ghosn está divorciado y tiene cuatro hijos con su ex esposa.