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Valor neto de Bobby Rahal: Wiki, casado, familia, boda, salario, hermanos
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Anonim

El patrimonio neto de Bobby Rahal es de $ 62 millones

Biografía de Bobby Rahal Wiki

Nacido como Robert Woodward Rahal el 10 de enero de 1953 en Medina, Ohio, EE. UU., Es un piloto de carreras de autos retirado que compitió en la Champ Car y ganó tres títulos, en 1986, 1987 y 1992, y ahora es el dueño del equipo de carreras de autos. Rahal Letterman Lanigan Racing. Su carrera como piloto comenzó a finales de los 70 y terminó a finales de los 90.

¿Alguna vez te has preguntado qué tan rico es Bobby Rahal a principios de 2017? Según fuentes autorizadas, se ha estimado que el patrimonio neto de Rahal es tan alto como $ 62 millones, una cantidad ganada a través de su exitosa carrera en el mundo de las carreras.

Valor neto de Bobby Rahal $ 62 millones

Bobby es hijo del corredor Mike Rahal y es de ascendencia libanesa. Después de terminar la escuela secundaria, Bobby se inscribió en la Universidad de Denison, después de lo cual comenzó su carrera en las carreras.

Comenzó a competir en las categorías de alimentación de SCCA, y en su primera temporada quedó segundo detrás de Gilles Villeneuve en el campeonato de Fórmula Atlántico de 1977. La temporada siguiente, Bobby fue uno de los corredores del Wolf Racing Team en la serie de Fórmula Tres, y como el La temporada estaba cerca de su fin, ingresó en el equipo de Fórmula Uno Wolf Racing y participó en dos carreras, en el Gran Premio de Estados Unidos y el Gran Premio de Canadá, pero sin ningún éxito importante. En 1982 se unió al equipo de carreras Truesports de la PPG Indycar Series y compitió para ellos hasta el final de la temporada de 1988. Mientras estuvo con Truesports, Bobby tuvo sus mejores años, ganando dos títulos, en 1986 y 1987. Luego se unió a Kraco Racing, que se convirtió en Galles-Kraco Racing en 1990. Terminó segundo en la temporada de 1991 y para la temporada de 1992 adquirió los derechos de Pat Patrick Racing y lo rebautizó a Rahal-Hogan Racing con su socio Carl Hogan. Ese año ganó su tercer y último título, que solo aumentó aún más su patrimonio neto. Corrió hasta 1998, cuando decidió retirarse y concentrarse en otras empresas comerciales, incluida la dirección de un equipo de carreras.

Dos años después de su retiro, Bobby asumió el puesto directivo del equipo Jaguar de Fórmula Uno, sin embargo, fue despedido debido a su intento de vender a Eddie Irvine al equipo Jordan. También fue presidente interino y director ejecutivo de CART en 2000, y también es propietario de una red de concesionarios de automóviles en las partes central y occidental de Pensilvania.

Gracias a su exitosa carrera, Bobby ha recibido varios honores y premios prestigiosos, incluidas las incorporaciones al Salón de la Fama del Automovilismo Internacional y al Salón de la Fama del Deporte del Motor de América, ambos en 2004, y al Salón de la Fama de la SCCA en 2013. Además, también fue incluido en el en el Indianapolis Motor Speedway- Auto Racing Hall of Fame en 2014.

En cuanto a su vida personal, Bobby estuvo casado con Debby desde 1980 hasta 2003; la pareja tiene cuatro hijos, que incluye a su hijo, Graham, que también es piloto de Champ Car.

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