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2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 06:04

El patrimonio neto de Sterling Burton Marlin es de $ 40 millones

El salario de Sterling Burton Marlin es

$ 3 millones

Sterling Burton Marlin Wiki Biografía

Sterling Marlin es un piloto de carreras de NASCAR retirado, hijo del piloto de NASCAR Clifton “Coo Coo” Marlin. Nació el 30 de junio de 1957 en Columbia, Tennessee, EE. UU.

¿Cuán rico es Sterling Marlin? Las fuentes estiman su patrimonio neto en $ 40 millones a principios de 2017, acumulado durante su carrera deportiva, que duró desde mediados de la década de 1970 hasta 2010. Su salario anual se ha estimado en $ 3 millones.

Valor neto de Sterling Marlin $ 40 millones

Marlin jugó como mariscal de campo en el equipo de fútbol de su escuela secundaria y jugó en el equipo de baloncesto en Spring Hill High School en Tennessee. Comenzó su carrera como conductor a los 19 años, en 1976, reemplazando a su padre, que resultó lesionado. Comenzó en Nashville Speedway y terminó su primera carrera en el lugar 29 de 30, debido a una pieza defectuosa del automóvil. Continuó compitiendo, y finalmente se convirtió en tres veces campeón en Nashville, consecutivamente entre 1980 y 1982. Fue contratado un año después para conducir para Roger Hamby, un ex piloto entre 1977-1981, patrocinado por Chevrolet. Mientras trabajaba con Hamby, fue recompensado con el premio al Novato del Año de la Winston Cup Series.

Marlin se ganó rápidamente la reputación de ser un excelente piloto, y con frecuencia terminaba entre los diez primeros. En 1994 y 1995 ganó las 500 Millas de Daytona, uno de los tres únicos pilotos en ganar consecutivamente, luego en 1996 ganó las 500 de Winston. Estos éxitos contribuyeron significativamente a su riqueza general. En 1998, Marlin se unió al equipo de carreras SABCO y ganó su primera carrera de la temporada, el Gatorade 125, luego comprado por CART en 2001.

Marlin experimentó una tragedia cuando en 2001 se vio involucrado en un accidente con su compañero conductor, Dale Earnhardt. Después de que sus autos tocaron a altas velocidades, Earnhardt chocó contra una pared y murió a causa de sus heridas: Marlin terminó la carrera en séptimo lugar. Más tarde recibió críticas e incluso amenazas de fanáticos de las carreras angustiados, aunque la familia de Earnhardt insistió en que había sido un accidente, y Marlin no era de ninguna manera responsable del terrible evento que había tenido lugar.

En 2006, Marlin regresó a Chevrolet y continuaría conduciendo un Chevrolet hasta el final de su carrera profesional en las carreras, con MB2 Motorsports, Ginn Racing y Phoenix Racing.

Marlin se retiró de las carreras el 18 de marzo de 2010. Había acumulado, en el transcurso de su carrera, diez victorias, 216 posiciones entre los diez primeros, y terminó en una posición de los diez primeros en la clasificación de finales de año en seis ocasiones. Ahora es dueño de un concesionario de Dodge en Tennessee.

En su vida personal, Marlin se casó con Paula Hood en 1978 y la pareja tiene un hijo y una hija mayores; su hijo también ha estado involucrado en carreras. En su tiempo libre, todavía disfruta conduciendo y compite en Fairgrounds Speedway. Marlin formaba parte del grupo de personas que formaron la Asociación de Carreras de Tennessee, una organización creada para garantizar la preservación del Fairgrounds Speedway. También es un coleccionista de objetos y objetos de interés de la Guerra Civil. Marlin ha revelado que sufre de parkinsonismo, un trastorno nervioso degenerativo. Sin embargo, no ha permitido que su enfermedad le impida disfrutar de las carreras recreativas.