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Valor neto de Chuck Yeager: Wiki, casado, familia, boda, salario, hermanos
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El patrimonio neto de Chuck Yeager es de $ 1.5 millones

Biografía de Chuck Yeager Wiki

Charles Elwood “Chuck” Yeager nació el 13 de febrero de 1923 en Myra, West Virginia, EE. UU., de ascendencia parcialmente alemana, es un general retirado de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y piloto de pruebas. Es el primer piloto que se confirma que ha superado la velocidad del sonido en vuelo. Todos sus esfuerzos han ayudado a poner su patrimonio neto donde está hoy.

¿Cuán rico es Chuck Yeager? A principios de 2017, las fuentes estiman un patrimonio neto de $ 1.5 millones, principalmente ganado a través de su carrera en el ejército. Comenzó a servir en la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y, finalmente, se convirtió en piloto y ascendió de rango. Todos estos logros aseguraron la posición de su riqueza.

Chuck Yeager Net Worth $ 1.5 millones

Yaeger asistió a la escuela secundaria en Hamlin, Virginia Occidental. Su primera experiencia con el ejército fue unirse al Campamento de Entrenamiento Militar de Ciudadanos durante dos veranos durante 1939 y 1940. Se alistó como soldado raso en la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en 1941, convirtiéndose en mecánico de aviones. Originalmente, no era elegible para el entrenamiento de vuelo, pero los cambios en el sistema lo ayudaron a ser aceptado. En 1943, fue ascendido a teniente y pasó a formar parte del 357º Grupo de Combate. Inicialmente se entrenó como piloto de combate, pilotando Bell P-39 Airacobras, y luego P-51 Mustangs y obtendría una victoria y ocho misiones antes de ser derribado en Francia. Se escapó a España y recibió una Estrella de Bronce por ayudar a escapar a otro compañero aviador. Chuck fue reintegrado al combate aéreo y reportó directamente al general Dwight D. Eisenhower. - se convirtió en el primer piloto en derribar cinco aviones enemigos en una sola misión durante 1944. Terminó la guerra con 11.5 victorias oficiales, incluida una contra un caza a reacción. Fue ascendido a capitán antes del final de su gira.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Chuck permaneció en la Fuerza Aérea y se convirtió en piloto de pruebas en lo que se convertiría en la Base de la Fuerza Aérea Edwards. Se graduó de la Escuela de Desempeño de Vuelo de Comando de Material Aéreo, y luego puso su mirada en tratar de romper la barrera del sonido. Rompió el récord en 1947 logrando una velocidad de Mach 1.07, gracias a lo cual fue galardonado con los Trofeos MacKay y Collier al año siguiente. También fue galardonado con el Trofeo Internacional Harmon: el avión que voló ahora forma parte del Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsonian.

Los logros de Yaeger no terminaron ahí, ya que continuó batiendo muchos récords, incluso ganando una Medalla por Servicio Distinguido en 1954. Ocupó varios comandos de ala y escuadrón durante su carrera militar. En 1962, sería ascendido a coronel y se convertiría en el primer comandante de la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial de la USAF. En 1969, fue ascendido a general de brigada e incluso asesoró a la Fuerza Aérea de Pakistán dos años después.

En 1975, Yeager se retiró de la Fuerza Aérea, aunque continuó participando en los esfuerzos de los pilotos de prueba. Después de su jubilación, continuó estableciendo récords de rendimiento aeronáutico general en las décadas de 1980 y 1990. Pasó a formar parte del documental “La leyenda de Pancho Barnes y el Happy Bottom Riding Club”. Sin embargo, se retiró por completo de los vuelos de prueba militares en el 65 aniversario de romper la barrera del sonido en 2012, cuando viajaba en un McDonnel Douglas F-15 Eagle.

Por su vida personal, se sabe que Chuck se casó con Glennis Dickhouse en 1965 y tuvieron cuatro hijos. Glennis falleció en 1990.

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