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Valor neto de Dario Franchitti: Wiki, casado, familia, boda, salario, hermanos
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El patrimonio neto de Dario Franchitti es de $ 72 millones

Biografía de Dario Franchitti Wiki

George Dario Marino Franchitti nació el 19 de mayo de 1973, en Bathgate, West Lothlian, Escocia, Reino Unido, de ascendencia parcialmente italiana, y es un piloto de carreras retirado, mejor conocido por ser cuatro veces campeón de la IndyCar Series, y también tres veces campeón de la IndyCar Series. tiempo ganador de las 500 Millas de Indianápolis; todos sus esfuerzos han ayudado a poner su patrimonio neto donde está hoy.

¿Cuán rico es Dario Franchitti? A fines de 2016, las fuentes estiman un patrimonio neto de $ 72 millones, principalmente ganado a través de una exitosa carrera en las carreras. También es un ganador de las 24 Horas de Daytona en 2008 y ha ganado numerosos premios, que incluyen el premio McLaren Autosport BRDC, pero todos sus logros han ayudado a asegurar la posición de su riqueza.

Valor neto de Dario Franchitti $ 72 millones

Franchitti asistió al Melville College de Stewart y, durante su tiempo, se interesó por el karting. Se convirtió en Campeón Escocés de Karting Juvenil en 1984 y también ganaría el Campeonato Británico Juvenil durante dos años consecutivos. Luego se mudó a la Fórmula Vauxhall Junior y ganó ese campeonato en 1991. Al año siguiente, se unió a Paul Stewart Racing en la Fórmula Vauxhall Lotus, y sería nombrado el Joven Piloto del Año de McLaren / Autosport. La próxima temporada se convertiría en campeón y luego pasaría al Campeonato Británico de Fórmula 3 al año siguiente. Su patrimonio neto ya estaba aumentando.

Luego recibió un contrato AMG Racing para conducir un Mercedes Clase C durante el Campeonato Alemán de Turismos. En 1997, le ofrecieron un trato para convertirse en piloto de pruebas de McLaren, pero se negó y optó por competir en la serie US CART para el equipo Hogan. Luego probó para el equipo Jaguar F1 en 2000, pero no logró ninguna oferta. Continuó compitiendo para CART durante estos años y logró algunas victorias y poles. En 2003, se unió a la serie IndyCar, pero se perdió la mayor parte del año. Regresó en 2004 y ganó su primera carrera de la Serie IndyCar, luego de esto con una victoria en Paul Stewart Racing. Su patrimonio neto ahora estaba bien establecido.

En 2005, Dario compitió para Andretti Green Racing y obtuvo dos victorias en la temporada. Continuó conduciendo para ellos en 2007 y también se convirtió en parte de la American Le Mans Series. En el mismo año, ganaría unas 500 millas de Indianápolis acortadas por la lluvia, incluidos $ 1.6 millones que comenzaron a aumentar significativamente su patrimonio neto. Continuaría ganando el Campeonato IndyCar, el primero desde que ganó la Fórmula Vauxhall Lotus en 1993. Regresó en la serie IndyCar en 2009, después de perderse una temporada para seguir una carrera en NASCAR, conduciendo para Target Chip Ganassi Racing y aseguró cinco victorias en la temporada.

Al año siguiente, tuvo dificultades durante la temporada, pero pudo obtener la victoria en las 500 Millas de Indianápolis, lo que la convirtió en su segunda victoria en cuatro años. En 2011, ganaría su tercer campeonato consecutivo en una carrera acortada debido a la muerte de Dan Wheldon en un accidente de 15 autos. Tendría dificultades en los próximos dos años y tuvo un accidente que le puso fin a su carrera y le fracturó la columna vertebral. Los médicos le informaron que cualquier lesión adicional podría causarle una parálisis permanente, lo que lo llevó a tomar la decisión de retirarse de las carreras competitivas en octubre de 2013. Aún permanece activo como director de competencia en Ganassi Racing.

Para su vida personal, se sabe que Franchitti se casó con la actriz Ashley Judd en 2001 pero se divorciaron en 2013. Según los informes, algunos de sus programas de televisión favoritos incluyen “Shameless”, “Gavin & Stacey” y “Rab C. Nesbitt”.. También es el hermano mayor del piloto de carreras Marino Franchitti. En 2014, Dario fue nombrado miembro de la Orden del Imperio Británico (MBE) gracias a sus logros en el automovilismo.

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