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2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 06:04

El patrimonio neto de Marcos Ambrose es de $ 20 millones

Biografía de Marcos Ambrose Wiki

Marcos Ambrose nació el 1 de septiembre de 1976 en Launceston, Tasmania, Australia, y es un ex piloto de carreras que compitió en NASCAR y en el campeonato de Australia V8 Supercar, que ganó en dos ocasiones, en 2003 y 2004.

¿Alguna vez te has preguntado qué tan rico es Marcos Ambrose, a mediados de 2017? Según fuentes autorizadas, se ha estimado que el patrimonio neto de Ambrose es tan alto como $ 20 millones, una cantidad que ganó a través de su exitosa carrera como corredor, que estuvo activa desde mediados de los 90 hasta 2015.

Valor neto de Marcos Ambrose $ 20 millones

Marcos es hijo de Ross, quien también fue corredor en su tiempo; creció en su ciudad natal y fue a Scotch Oakburn College.

Marcos, como su padre, se interesó por las carreras desde muy joven; Entró en las carreras de karts cuando tenía diez años, y en los cuatro años siguientes ganó los títulos de karting juveniles del estado de Tasmania, mientras que en 1995 ganó el campeón australiano de karting en la clase Clubman Heavy en el circuito de Dubbo en Nueva Gales del Sur. Después de varios años de éxito, se mudó a la Fórmula Ford al año siguiente, compitiendo para los Swift Racing Cars. Terminó cuarto esa temporada, y luego en 1997 comenzó su propio equipo y mejoró su resultado al terminar segundo, conduciendo un Van Diemen RF 97 Ford.

Después de la temporada de 1997, Marcos se mudó a Europa, compitiendo en la serie británica de Fórmula Ford durante los siguientes dos años, y ganó la Eurocopa de Fórmula Ford en 1999. Luego se probó en el Campeonato de Francia de Fórmula Tres, ya que quería ingresar Fórmula 1. Desafortunadamente, la suerte le dio la espalda y Marcos terminó 12º en la temporada 2000. Debido a la temporada fallida, no tenía fondos suficientes para continuar su competencia europea, por lo que regresó a Australia.

Allí, encontró el éxito en la Serie de Campeonato de Supercar V8; Fue piloto del equipo Stone Brother Racing desde 2001 hasta 2004 y ganó dos campeonatos de superdeportivos V8, y dos veces terminó como el tercer mejor piloto de la gira.

Habiendo adquirido popularidad nacional, Marcos decidió probarse a sí mismo en NASCAR; compitió por primera vez en la Craftsman Truck Series, conduciendo Ford F-150 para Wood Brothers / JTG Racing, y terminó 21º, terminando entre los diez primeros cuatro veces durante la temporada, y también consiguió una pole position.

Luego comenzó a competir en la Serie Busch, que luego se convirtió en la Serie Nationwide, y en la temporada 2007 condujo Ford Fusion para Wood Brothers / JTG Racing y terminó octavo en el campeonato. Su primera victoria en NASCAR llegó al año siguiente en la Serie Xfinity, en el Zippo 200 en Watkins Glen.

Logró cuatro victorias más y tuvo el mejor resultado en el campeonato en 2007 cuando fue el octavo mejor piloto.

Cuando se trata de Monster Energy NASCAR Cup Series, solo tuvo dos victorias, primero en 2011 Heluva Good! Sour Cream Dips en The Glen (Watkins Glen), y el segundo y también último en 2012 Finger Lakes 355 en The Glen (Watkins Glen), que solo aumentó su riqueza. Desde 2011 corrió para Richard Petty Motorsports y luego se retiró en 2014, afirmando que había logrado todo lo que podía en NASCAR.

Regresó a Australia y volvió a competir en el Campeonato V8 Supercars, esta vez para el DJR Team Penske, pero no tuvo mucho éxito, ya que terminó 43º en el campeonato. Decidió no extender su contrato y se retiró oficialmente de las carreras.

En cuanto a su vida personal, Marcos está casado con Sonja desde 2007, con quien tiene dos hijos.